扬州台企宏运车业争做大陆同行业领军企业

　　扬州宏运车业有限公司是一家台资企业，坐落于扬州市江都区汽车产业园，主要从事客车、皮卡及汽车车身、模具的开发设计、制造。仲夏时节，记者走进该公司，只见冲压、焊接、涂装三大工艺生产线上，员工们正热火朝天忙生产，到处充满生机和活力。 

　　车架焊接技术大陆一流 

　　宏运车业10万辆皮卡配套项目总投资1.2亿美元，为江淮汽车专门配套皮卡车架、货架及驾驶室冲压件等零配件。目前已具备10万辆皮卡零部件配套的产能，列全省第一、大陆第三。 

　　挥臂、点焊、移位……偌大的焊装车间里，焊光闪烁，却鲜见生产工人。一台台弧焊机器人依次排开，正“坚守”各自岗位，精准无误忙着焊接作业。“我们的流水线引进了业内先进生产设备，自动化作业水平高。”据该公司总经理陈锦鹏介绍，汽车制造对焊装技术要求非常高。近年来，他们加大工艺、装备投入，仅零部件车架焊装线投入就超1亿元，具有大陆先进水平。其中纵梁组焊线、车架主焊线由14台弧焊机器人组成。 

　　“弧焊机器人采用PLC控制，能够自动识别车型，从而实现对不同车型的自动焊接。相比人工焊接，机器人具有焊接速度快、焊接精度高等优点，车架精度达到90%以上。”陈锦鹏告诉记者。 

　　底盘工艺性能超越同行 

　　作为“新生代”企业家，陈锦鹏思想睿智，富有创新精神。在他看来，汽车零部件配套企业，应该把握自主品牌整车的发展机遇，勇于创新、乘势而上。 

　　该公司先后与上海同济大学、扬州大学、东风汽车设计院等国内知名大学和科研院所合作，不断研发新产品。目前，客车冲压件大陆市场占有率位居第一；车身车架工艺水平、品质等领先大陆同行业，在市场上拥有“话语权”。 

　　对于汽车行业，底盘十分重要。该公司不惜重金聘请行业高端人才，历经一次次攻关试验，攻克一道道技术难关，自主开发出新一代底盘，其操控性、安全性不但领先大陆，关键工艺项目少数产品件甚至可以与某些国际知名品牌相媲美。 

　　宏运车业底盘（车架）在市场上备受青睐，成为江淮皮卡的长期合作供应商。目前，与吉利、江铃、众泰等知名汽车厂家的合作也在洽谈中。江淮集团负责人表示，作为汽车零部件配套企业，宏运车业创新研发能力超过很多整车厂，了不起！今年，宏运车业又新开发电动车车架、加大型皮卡车架等新产品，投放市场后必将成为企业新的增长点。 

　　江淮皮卡配套年增万辆 

　　2015年，为江淮皮卡提供配套4000辆；2016年提供配套1.4万辆；2017年提供配套2.5万辆，同比增幅43%，远远高于大陆同行平均增幅……一串耀眼的数据表明，近3年宏运车业为江淮皮卡配套量每年净增1万辆。 

　　“作为汽车零部件配套产业，企业标准、产品品质必须满足并高于主机厂标准，才能抢占行业先机。”陈锦鹏表示，近年来，该公司坚持高标准、高质量，积极融入对接主机厂标准配套体系，努力做强宏运品牌、提升质态效益。2017年新产品皮卡销售1.7亿元，同比增长74.49%。 

　　陈锦鹏介绍，宏运车业连续多年被江淮等主机厂评为优秀供应商，成为大陆皮卡车架最优配套企业。最近，大陆一些知名车企纷纷抛来“橄榄枝”，主动寻求合作。大陆每10台中高端皮卡中，即有1台是宏运车业做的车架。 

　　“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。”陈锦鹏表示，将继续以服务客户为宗旨，紧贴各大主机厂家的需求，更加关注工艺创新、产品创新，关注结构轻量化、材质轻量化，实现量的扩张和质的提升，打造宏运车业卓越品牌，争做大陆同行业领军企业。（瑞芳 多庆）